選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明





品牌名稱

  •  

形狀

  • 平面

功能

  • 抗菌

材質

  • 聚酯纖維

商品規格

  • 【產品內容說明】
    尺寸︰45*75cm(正負3cm內屬於正常範圍)
    商品數量 ︰【PB皮爾帕門】綠色環保咖啡紗枕*2入
    重量︰單枕700G
    材質:表布-100%聚酯纖維
    填充物:100%聚酯纖維
    產地:台灣
    顏色:如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳以出貨為主,顏色更佳
    ※網路商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準
    【洗滌方式及注意事項】
    ★不可水洗/不可漂白/不可乾洗/不可熨燙/吊掛晾乾
    ★本商品為個人衛生用品,如經拆封使用、下水洗滌或因個人原因導致缺件、髒污、毀損,恕不接受退換貨。

 

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熱點新知搶先報

 

... 德系與日系家轎在國內汽車市場一直占據著主動地位,而如今大眾為首的德系品牌投訴問題不斷、質量問題頻發,消費者逐漸對其失去信心,將更多的目光投向日系品牌。憑藉對國內消費者用車訴求的把握,日系品牌以設計和產品力獲得了消費者的一致好評,並成功的在車市寒冬中實現了銷量表現的逆勢上揚。 豐田作為日系品牌的代表,2019年全球銷量第二,並連續四年取得銷量上漲。而凱美瑞作為豐田品牌的代表車型,同時也是國內消費者心中的家轎代表。在過去的2019年,凱美瑞年銷18.52萬輛,同比增長14%,自1993年進入國內市場以來,一直都保持著持續穩定的增長狀態。 ... 作為第一批進入國內市場銷售的合資家轎,20多年的時間,凱美瑞為豐田品牌建立起了良好的口碑和形象。憑藉穩重低調、豪華可靠的綜合產品力,如今的凱美瑞已經成為國內中高檔轎車市場的常青樹。 第八代凱美瑞是豐田基於TNGA架構打造的首款國產車型,大刀闊斧的設計打破了消費者以往對凱美瑞的印象。作為同級中唯一擁有雙造型的車型,第八代凱美瑞的外觀風格分為普通版和運動版,車輛前臉是兩個版本車型差異化最明顯的位置。 ... TNGA架構為設計帶來了無限的可能,第八代凱美瑞也開啟了豐田全新的家族設計風格。從前部來看,凱美瑞的前大燈造型十分銳利,標配的LED光源讓大燈炯炯有神,兩側車燈通過細長網格裝飾連接在一起。下方的進氣格柵設計是普通版與運動版車型差異最大的位置,普通版車型採用了面積巨大的中網設計,銀灰色的橫向條紋裝飾凸顯了凱美瑞一貫的精緻與大氣。運動版車型則採用了類似「X」型的中網設計,黑色的網格裝飾視覺效果突出,配合成為獨立單元的霧燈區域,運動氣息更加強烈。 ... 從側面來看,第八代凱美瑞車身給人的感覺較為低矮,造型更加飽滿。兩個版本的輪廓造型基本相同,從門把手位置貫穿車身的腰線十分銳利。普通版車型側面給人一種溫潤如玉的感覺,而運動版車型車側採用了雙色設計,C柱位置營造出了懸浮式車頂的感覺,運動氣息十足。 兩個版本車型的尾部造型幾乎一致,尾燈組都採用了相同的設計,非常具有層次感。普通版車型在尾燈之間用一根帶有「CAMRY」字樣鍍鉻飾條連接,雍容華貴的氣質凸顯,運動版車型該位置與車身同色,配合上兩邊四出的排氣,讓人充滿戰鬥的慾望。 ... 進入到車內,第八代凱美瑞的內飾趨近於雷克薩斯的設計風格,非對稱式中控臺設計成為汽車市場的一股清流,的圓滑曲線造型邊緣採用銀色裝飾,搭配黑色亮面飾板,日系中型車精緻豪華的氣質在第八代凱美瑞上得到了延續。此外,運動版車型內飾採用了紅黑雙色設計,再次強調了其運動版車型的身份。 國內市場銷售的汽車,在不斷地加長之下獲得了越級的空間表現,身為中型轎車的凱美瑞空間表現同樣不需要擔心。充足的車內空間也需要豐富的配置來提升用車感受,第八代凱美瑞配備了9揚聲器JBL音響系統,通過自動分析提高壓縮音頻的質量,重建音樂所丟失的細節,還原和再現原聲音效。 ... 豪華版車型的凱美瑞在後排中央扶手上搭載了豐富的座椅及其他功能調節,觸摸控制的方式提升了感官效果,整體使用感受一點也不輸行政級轎車。此外,第八代凱美瑞全系標配了LED燈光系統、電子手剎、自動駐車、電動天窗、自動分區空調、四門車窗一鍵升降等配置,駕乘人員的用車感受得到進一步提升。 作為TNGA架構打造的首款國產車型,其動力性能也得到了脫胎換骨的升級。第八代凱美瑞燃油版搭載了基於TNGA架構下全新開發的2.0L發動機,最大功率131kW,最大扭矩210N·m,通過高速燃燒技術、D-4S雙噴射系統、電動連續可變氣門正時機構等技術,實現了熱效率提升的同時,配合10速CVT變速箱,百公里油耗低至5.5L。 ... 此外,第八代凱美瑞燃油版車型還搭載了一款最大功率154kW,最大扭矩250N·m的2.5L發動機,動力性能得到進一步提升,傳動部分與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱,綜合工況下百公里油耗也僅為6L。 豐田於1993年開啟了混動技術的探索,2010年,凱美瑞成為首款的國產混合動力中型轎車,至今豐田已經在全球售出超1400萬輛的混合動力車型。經過20多年的技術沉澱,第八代凱美瑞搭載了豐田最新開發的THS II 混合動力系統。 ... THS II 混合動力系統所搭載的2.5L發動機,曾榮登2018沃德十佳發動機榜單,最大功率131kW,最大扭矩221N·m,與之匹配的是一臺最大功率88kW,最大扭矩202N·m的永磁同步電機,傳動方面搭載了一臺E-CVT無級變速箱,系統綜合工況下百公里油耗低至4.1L。此外,面對消費者在混動車型電池方面的擔憂,廣汽豐田為消費者推出了電池無憂計劃,不限年限與里程對車輛電池進行延保。 優秀的動力系統還要需要優秀的底盤來提升車輛的操控性以及舒適性。第八代凱美瑞採用了前麥弗遜式獨立懸架以及後E型多連桿獨立懸架,在吸收震動提升車輛舒適性的同時,也帶來了更優秀的行駛質感。 ... 汽車作為大件商品,尤其是對於家用轎車的選擇,安全性永遠是消費者考量的第一要素。第八代凱美瑞使用了全新開發的GOA車身,通過高強度鋼和新工藝的使用,提升了多重碰撞情況下車身的安全性能。氣囊方面,第八代凱美瑞全系標配了10安全氣囊,主動安全方面,中高配車型還配備了PCS主動剎車以及ACC自適應巡航等安全配置,TPMS胎壓監測系統則做到了全系標配。足夠的誠意讓凱美瑞連續三年獲得了IIHS測試的最高安全評級。 除了主被動安全配置,第八代凱美瑞還在細節之處體現了誠意。新增的智能雨量感應雨刷,通過感知雨勢的大小自動調節雨刷運行速度,增加了駕駛員操作便捷性的同時也提供了更好的視野,提高行車安全性;納米水離子發生器的搭載,提升了車內PM2.5祛除率,車廂環境更加清潔,駕乘者的身體健康也得以保障。 ... 寫在最後 凱美瑞的車主似乎有著莫名的優越感,在雅閣失速門,大眾帕薩特折戟中保研之後,凱美瑞成為了B級車最後的遮羞布。 進入中國市場20多年,憑藉過硬的產品力,凱美瑞在國內市場取得了良好的口碑,也因其沉穩的氣質與舒適的乘坐感受,凱美瑞逐漸成為了日系家轎的代名詞。在消費市場升級的大背景下,第八代凱美瑞變得更加時尚、運動的同時,自身的傳統優勢也得以保留。 2020年1月,凱美瑞全國銷量4105輛,同比增長159%,混動車型也在同級對手中擁有最高的市場占有率。2019年至今市場表現的逆勢上揚,是消費者對於第八代凱美瑞精緻、高端形象的認可,小雷克薩斯的形象已經漸入人心。

 

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文章來源取自於:

 

 

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